力士樂REXROTH齒輪泵PGF1-2X/4,1RA01VP1，在現代工業中，液壓系統的穩定性和效率很重要。

力士樂REXROTH液壓齒輪泵0510225006 AZPF-1X-004RCB20KB現貨供應，因其穩定的性能和高可靠性，成為行業廣泛應用的產品。

力士樂內嚙合齒輪泵PGP2-2X-006RE20VE4是新推出的一款產品， PGM系列型齒輪泵與PGP系列齒輪泵的區別在于：PGM系列齒輪泵屬于中壓式齒輪泵，而 PGP系列齒輪泵屬于REXROTH力士樂高壓式齒輪泵

REXROTH力士樂內嚙合齒輪泵PGP2-2X-008RE20VE4，具有恒定排量的特點。力士樂內嚙合齒輪泵基本上是由殼體、軸承蓋、端蓋、齒圈、小齒輪軸、滑動軸承、軸向盤、止動銷和分段部件組成的，分段部件包括：分段、扇形支撐體和密封輥。

原裝REXROTH力士樂齒輪泵依靠泵缸和嚙合齒輪之間形成的工作容積的變化和運動來輸送液體或對液體加壓的旋轉泵。齒輪轉動時，齒輪脫離側的空間體積由小變大，形成真空，吸入液體，而齒輪嚙合側的空間體積由大變小，從而將液體擠壓到管道中。吸入室和排出室由兩個齒輪的嚙合線分開。齒輪泵出口的壓力取決于泵出口的阻力。

力士樂齒輪泵是力士樂2011年推出的新型的產品，根據億宇科技的總結，PGM型齒輪泵，這種齒輪泵比以往的PGH系列齒輪泵有所不同的是，PGM系列是中壓型的齒輪泵，而PGH是高壓系列齒輪泵。REXROTH力士樂內嚙合齒輪泵

REXROTH力士樂內嚙合齒輪泵PGZ型液壓泵是排液體積恒定的內嚙合擺線齒輪泵。軸通過隨動盤沿所示的旋轉方向驅動齒輪轉子。齒輪轉子與齒圈嚙合并使其一同轉動。在吸油區打開的齒隙空間吸入液壓液。與齒輪嚙合區相對,吸油區和壓油區通過徑向間隙隔開,該間隙由齒圈和齒輪轉子相互滑動時的齒廓構成。在壓油區中,液壓液因腔室重新變小而被輸送至壓力管接頭內。

REXROTH力士樂外嚙合齒輪泵提供有4種型號的標準齒輪泵:B、F、N和G型,還有“靜音“型外嚙合齒輪泵。使用不同寬度的齒輪，可實現不同的排量。而使用不同的法蘭、軸、閥和串聯泵的組合，則可形成多種不同型號的產品。

REXROTH力士樂齒輪泵的概念非常簡單，其基本形式是兩個大小相同的齒輪在一個緊密配合的外殼上互相嚙合，外殼的內部類似于“8”字形，內裝兩個齒輪，齒輪的外徑和兩側與外殼緊密配合。從擠出機出來的物料在兩個齒輪中間通過口進入，充滿這個空間，當齒條沿殼體移動時，兩齒嚙合。

力士樂齒輪泵是力士樂2011年推出的新型的產品，根據億宇科技的總結，PGM型齒輪泵，這種齒輪泵比以往的PGH系列齒輪泵有所不同的是，PGM系列是中壓型的齒輪泵，REXROTH力士樂PGH系列齒輪泵是高壓泵

REXROTH德國力士樂雙聯齒輪泵主要由支撐在軸承襯套或軸承(取決于不同的系列)上的一對齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動軸從泵的前蓋向外伸出，并通過軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由專用的滑動軸承所吸收;由于滑動軸承具有足夠的彈性，因而形成了面接觸，而不是線接觸的方式。

REXROTH德國力士樂PGH系列齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小。